Mersin’de ilk tren istasyonunun 1886 yılının ağustos ayında hizmete girdiği bilinmektedir. Çukurova’nın başta pamuk olmak üzere Mersin Limanına pamuk, tahıl taşınmasında önemli rol oynamıştır. Önceleri İngilizler çalıştırmaya başlamış ancak kuraklık, sel felaketiyle Fransız yatırımcıya satmışlar.
Fransızlar da demir yolunun uzatılması gündeme gelmiş. Ancak imtiyaz konusunda Alman nüfusu Fransız şirketinin demir yolunu uzatmasına karşı gelmiş, 1896 yılında ortaklar yabancılara satmış ve 1 Ocak 1929 yılında Türkiye Cumhuriyeti tarafından millileştirilmiştir. T.C.D. D. Y.’na devredilmiş, bu şekilde bir demir yolu çalışması yapılmış.
Günümüzde teknolojinin varlığı nedeniyle hızlı trenler oluşmuş. Ancak Mersin’imizde trafiği rahatlatacak hızlı tren yok. Tarsus’tan Silifke’ye kadar hızlı tren yapılsa trafik rahatlar, Konya yapmış Antalya’da da var. Mersin’imiz Silifke’ye kadar hızlı treni hak etti, yıllar önce yapılsaydı bitmişti. Yöneticilerimiz bu gerçekleri görür ülkemizin, şehrimizin rahatlaması için mücadelecidirler. İnanıyoruz ki en kısa zamanda Tarsus’tan Silifke’ye kadar hızlı trenin yapılarak Pendik Kadıköy hattı gibi şık olmaz mı ne dersiniz?
Bir hasret köprüsü,
ray kıvrım, kıvrım.
Mesafeler uzak,
Zihinde soru,
Sesler hep karışık,
Gözler kupkuru.
Yorum Yazın
Facebook Yorum